Das Auto der Zukunft fährt elektrisch, soweit sind sich die Experten sowohl in der Automobil- als auch in der Energiewirtschaft einig. Völlig offen ist dagegen noch der Weg dahin: Gerade mal 300 E-Autos wurden 2010 für Deutschlands Straßen zugelassen.

Zu groß sind derzeit noch die technischen Hürden und noch größer die Wiederstände der Auto-Lobby für eine schnelle Einführung von konkurrenzfähigen Serien-Elektrofahrzeugen und den flächendeckenden Aufbau einer Ladeinfrastruktur aus Ladeboxen, Stromtankstellen, Ladesäulen, Wechsel-Akku-Stationen oder Induktionsschleifen im Straßenbelag oder auf Parkplätzen. Immerhin gibt es mit dem Mennekes-Ladekabel einen ersten VDE-Standard für ein deutsches Ladesystem.

Die Elektromobilität hat für die Bundesregierung einen hohen Stellenwert. Eine Million Elektrofahrzeuge sollen in Deutschland bis zum Jahr 2020 fahren. Um Elektromobilität in Deutschland voranzubringen und entscheidende Impulse für die beschleunigte Marktfähigkeit innovativer Elektrofahrzeuge (E-Autos, E-Roller/-Scooter, E-Fahrräder) zu geben, hat die Bundesregierung am 3. Mai 2010 in Berlin die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) etabliert. In einem Zwischenbericht haben die sieben Arbeitsgruppen Ende 2010 ihre bisher erarbeiteten Ergebnisse zu Themen wie Antriebs- und Batterietechnologie, Ladeinfrastruktur und Normung, Materialien und Recycling, aber auch Ausbildung und Qualifizierung sowie Rahmenbedingungen vorgestellt. Der Bericht enthält erste Empfehlungen, um die deutsche Wirtschaft als Leitanbieter zu etablieren und Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität zu entwickeln. Diese Vorschläge werden nun seitens der Bundesregierung geprüft.

Nationale und internationale Normungskonzepte konkurrieren derzeit miteinander. Aufgrund von internationalen Märkten für Kraftfahrzeuge müssen jedoch von Beginn an internationale Normen angestrebt werden.

Der VDE hat deshalb Anfang November 2010 in Leipzig auf der eigenen E-Mobility-Veranstaltung, dem VDE-Kongress, seine Normungs-Roadmap für Elektromobilität vorgestellt. Dabei gilt es, die Normungswelten Energietechnik, Automobiltechnik und Telekommunikationstechnik unter eine Haube zu bringen.